Meskipun kereta api uap kini telah digantikan oleh kereta api listrik dan diesel, warisannya tetap hidup dan menjadi bagian penting dari sejarah transportasi dunia. ) dimana tayar yang kita ada pada hari ini menggunakan proses yang sama untuk menghasilkan getah tayar yang kuat. 1864 - Jurutera Austria, Siegfried Marcus, membina https://josueqbegi.worldblogged.com/40308519/the-best-side-of-kereta-pertama-dunia